2026/07/22

0722:疎遠スパイラルとはおそろしいもので

一度途切れた習慣というのは怖ろしいもので、

1995年12月からほぼ毎日書いていた日記でありますが、

2026年4月22日を最後にばたっと終わっておりました。

おそろしや。

まあ、よくも続いたなってのはあるのだけど、

2026年5月は単行本の最後の追い込みで、ちょっとでも時間があると構成を考え、

執筆したり写真を整理したり地図を作ったりしていたので、

余裕がなかったのですな。

で、あとでまとめて書いちゃえ、と思ってたら2ヶ月半たってたという恐ろしさ。

このブログ形式の日記はもっぱら自分が「あの日は何をやってたっけ、どこどこへ出かけたのはいつだっけ」ってのを検索するために書いていたものなのであるが、

ここ10年くらいはそれがiPhoneの写真アプリの仕事になってきてたのもあり、

日記が後回しになっていたのです。

さてどうするかな。


とりあえず、2026年4月23日〜7月21日の日付の日記はあとから備忘録的に書いたものです。

2026/04/25

0425:首都高KK線を歩いた

友人から誘われてた首都高KK線。

閉鎖されたのち、ときおり、イベントだなんだで公開されており、

有料ではあるけど、あらかじめチケットを購入して挑んだのだった。

歩いたルートはこんな感じ。


銀座一丁目の入口から侵入。



京橋上からの眺めを楽しむ。




そしてKK線の上をてくてくと南下。




有楽町マリオンをこのアングルで(今でも有楽町マリオンでいいんだっけ?)


ソニービルと不二家。


泰明小学校は震災復興建築。


新橋に向かって大きくカーブ。



その内側に静岡新聞・静岡放送の目立つビル。


やがて新橋へ。




面白かったー。この位置から銀座や日比谷を見ながら歩けるのは有料でもよいレベル。

さてこのKK線あと。いずれ歩行者専用の公園?として公開される予定だけど、

どういう公園にするかはまだ決まってないようで、アンケートしてた。

個人的には余計な手を加えたりせず、東京高速道路時代の名残を残した遊歩道にして欲しい。miyashita parkみたいになっちゃうのはいやだし。

まあ、エスカレーターを何カ所かにつけて出入りしやすくしたり、

トイレと自販機と小さな飲食スペースくらいはほしいけど、

常設の遊歩道にするとなると、あれこれ手を加えねばならなくはあるだろうな。

とりあえず、新幹線撮影スポットとしては人気出そう。

人が多く固まってるとこは、電車スポットだったし。